Por-en-Bessin、日曜日 – ジョルジュ・セーラット
Signac、船の不慣れな鑑定家、画家のための肥沃な場所の発見者 – 昨年彼は “Collioure”、 “すぐ” “Saint-Tropez”を開いた – 硫黄は彼が旅行したPor-en-BessinのCalvadosの海岸に夏に行くことを勧めた彼の3年連続のキャリアの始まり – 1882年、1883年および1884年。
小規模で勤勉な人口のこの小さな漁港では、Sulphurは本格的な仕事を始めるでしょう。彼はCharles Henriの理論を一連の風景の中で使い、これらの理論の表面的な応用を避けようとします。彼は科学者のいかなる規定からも撤退するつもりはないが、同時にその装飾的価値を失うことなく、それらを絵の奥行きと遠近感を維持するより複雑なシステムに含めることを試みるだろう。硫黄によって投げられた挑戦は本当に驚くべきものです。彼は、一方では、2次元の平らな面として、もう一方では、遠近感があるために3次元としてそれを扱うことを自分の仕事としています。
結局、芸術家は自分の好みに合わせて、Port-en-Bessenの崖や堤防の種類を自由に解釈することができました。しかしこれをするために、彼はイマジネーションの放棄によって妨げられています、それは理由のコントロールを超えていることへの硫黄の不信によってのみ説明することができない、それは彼の本性の深さから来ます。芸術家として、サルファーは彼らがそれを歪めることができなかった程度に現実に魅了された人々のまれな品種に属しました – 言葉は彼らに知らされないままになるでしょう。硫黄の場合、色は見つかりません。したがって、彼は自分の計画に対応する風景を見つける必要がありました。そして捜索はしばしば彼を遠隔地へと導いた。
ほとんどすべての作品において、Sulphurは彼が彼自身と締結した賭けに勝とうとします。彼は遠近法、わずかな変形の法則に従って造られたマリーナの様々な要素を露出させ、装飾的な効果を達成しています。したがって、「雲の中のクレーンと隙間」では、雲は波状の線で海の上に積み上げられています。キャンバス「前衛への入り口」では、海は目に見えない雲の影で覆われています。これは、波状の折り目が旗布に付けられている絵画「日曜日」でさらにはっきりと明らかにされています。これのおかげで、芸術家はPort en Bessenで書かれた、ふたつのそのような異なった仕事を海兵隊で組み合わせることになんとか驚くほどうまくいった。
硫黄は彼の以前の彼の海兵隊員のいずれにも現れなかった彼のtime-en-Bessonskyキャンバス「橋と堤防」文字の構成に入ります。背景のいくつかのシルエットに加えて、税関職員、子供、そしていくらかの負担を持つ女性は、正面に動かずに立っていました。硬化し、石化した – 確かに。しかし、彼らの存在は芸術家の海兵隊の絶対的な孤独の特徴を侵害しています。生命は彼の孤独な王国に侵入します。
そしてこの人生の潮流があちこちにあり、活力が当面抑制されているかのように、突然輝き始め、可能な限り広がった – 単調で厳しい日常生活の中で、彼は常にその圧倒的な力を抑えようと試みたそれはすべての生き物を産み、盲目的で勝利を収めた急ぎで、それらを元素の、様々な形態の出現で死ぬことを非難します。